Honda VF750C Magna 35.100 km / 1994.g

Honda VF750C Magna, Ļoti labs motocikls ar pārbaudāmu nobraukumu 35.100 km.

 

-Atvests no Vācijas un nav ekspluatēts Latvijā.

 

 

Līzinga risinājumi(arī strādājošiem ārzemēs, kā arī bez pirmās iemaksas).

Iespējama maiņa pret jūsu esošo motociklu/velosipēdu. Jūsu esošais motocikls vai velosipēds var būt kā daļēja samaksa.

 

*Pērkot motociklu iespējama bezmaksas piegāde Rīgā un reģionā, kā arī piegāde Eiropā.

 

 

 

Honda VF750C Tas kļuva par pirmo sērijveida kruīzu ar V veida 4 cilindru motoru, kas vēlāk tika uzstādīts uz liela skaita dažādu klašu modeļiem, ieskaitot Honda VFR750 tūristu sportu. Modelis bija pieejams Japānā, Eiropā un Ziemeļamerikā.

 

Pirmajām Honda Magna 750 modifikācijām bija tā laika japāņu kruīzu klasiskais izskats - īsa riteņu bāze, dakšas ceļa izlidojums, divu disku bremzes, kardāna piedziņa un hidrauliskā sajūga.

 

Kopš 1987. gada modelis tiek nopietni atjaunots ārēji un iegūst Power Cruiser vaibstus - zemāka daļa, plata aizmugurējā gumija monolītā lietajā diskā, izteiksmīgas izplūdes caurules, segli ar pakāpienu un priekšējā bremze ar vienu disku. Šai paaudzei ir maksimālā jauda 77 ZS (japāņu versijas), eksporta modifikācijas (Ziemeļamerika, Lielbritānija) izsniedza līdz 88 ZS.

 

Kopš 1993. gada Magna modelis piedzīvo kārtējo lielo restilingu. Iegūstot modernāku izskatu, tā tiek aprīkota arī ar ķēdes piedziņu (kardāna vietā), trosīšu sajūga piedziņu (hidraulikas vietā), jaunu dzinēju ar mainītu gāzes sadales sistēmu, 5 pakāpju MKP (iepriekšējās versijas - 5 pakāpju + OD (overdraive), jauni riteņi un karburatori ar palielinātiem aizvariem.

 

2003. gads kļuva par galīgo modeļa ražošanas gadu, pēc kā tas nokāpa no konveijera un tālāku attīstību neieguva. Tomēr visā ražošanas laikā Magna 750 ir iekarojusi milzīgu fanu armiju visā, kas joprojām dod priekšroku tieši šim modelim.