a
b
c
d
e
1
2
Līzinga risinājumi(arī strādājošiem ārzemēs, kā arī bez oficiāliem ienākumiem).
Iespējama maiņa pret jūsu esošo motociklu/velosipēdu. Jūsu esošais motocikls vai velosipēds var būt kā daļēja samaksa.
*Pērkot motociklu iespējama bezmaksas piegāde Rīgā un reģionā, kā arī piegāde Eiropā.
XR 400R ieviesa 1996. gadā. Tā rāmis, plastmasa un piekares komponenti bija līdzīgi kā XR250R, un tam bija līdzīgs gaisdzeses motors ar RFVC cilindra galvas tehnoloģiju. XR400R bija lielāks piekares gājiens un garāka riteņu bāze nekā tā paša gada XR250R.
Daudzi XR400R tika stipri pārveidoti . XR 400, iespējams, bija visdaudzpusīgākais no XR līnijas; daudzi tika izbraukāti amatieru motokrosa un enduro pasākumos. Aprīkots ar ielu juridisko apgaismojumu, tas arī samērā labi darbojās, kā arī divfunkcionālais velosipēds. Tas bija vienkāršs, uzticams un ilgstošs. Grūti salaužams un viegli labojams. 2004. gadā “Honda” pārtrauca “XR400R”.
Specifications |
|
kW | 26 |
Weight dry (kg) | 116 |
Spark plug | NGK DPR8Z |
Valve (in) cold | 0,10 MM |
Valve (ex) cold |
0,12 MM |
Capacities |
|
Fork oil per rod | 559 ML SAE 5W |
Engine oil w/o filter
|
1,7 L SAE 10W-40 |
Fuel | 9,5 Liter |
Coolant
|
AIR COOLED |
|