a
b
c
d
e
1
2
XRV 750 Africa Twin, хороший мотоцикл с хорошей комплектацией и проверяемым пробегом 32 800 км. Боковые кофры, боковая защита, центральная подставка, недавно пройдено обслуживание, установлены новые шины и т.д.
-Недавно привезён из Германии.
Лизинговые решения доступны (включая для тех, кто работает за рубежом, а также без первоначального взноса).
Возможен обмен на ваш текущий мотоцикл/велосипед. Ваш текущий мотоцикл или велосипед может быть использован в качестве частичной оплаты.
*При покупке мотоцикла возможна бесплатная доставка в Риге и ближайших районах, а также доставка по Европе.
Honda XRV 750 Africa Twin оснащался двухцилиндровым V-образным жидкостным двигателем объёмом 742 см³, развивающим до 62 л.с. мощности и до 63 Нм крутящего момента. Максимальная отдача двигателя достигается на 5500–7500 об/мин. Также стоит отметить, что показатели мощности и крутящего момента различались в зависимости от стран продаж. Приведены максимальные характеристики для европейских версий. Японские версии развивали 57–58 л.с. и 60 Нм.
К другим особенностям Honda Africa Twin 750 относятся стальная рама, длинноходная внедорожная регулируемая (задний амортизатор) подвеска, большие спицованные колёса 21" и 17", топливный бак объёмом 24 литра (23 литра — у RD07), а также снаряжённая масса 234–236 кг.
2000 год стал последним годом производства модели, однако официальные продажи продолжались до 2004 года. Honda XRV750 Africa Twin стал по-настоящему культовым мотоциклом, который остаётся чрезвычайно популярным и по сей день. Простота, надёжность и выдающиеся внедорожные характеристики сделали этот мотоцикл отличным выбором для путешествий по любым дорогам и направлениям.
В 1999 году Honda анонсировала продолжение легендарной серии под названием Honda XRV850 Africa Twin (80 л.с.), однако прототип так и не пошёл в серийное производство. Вместо этого компания выпустила флагманский эндуро-турер Honda XL1000V Varadero, который, хотя и стал популярным, но не смог повторить успех "Африки".