VF750c MAGNA 30.700 км / 1995 г. (продан)

VF 750c, очень хороший мотоцикл с хорошей комплектацией и проверяемым пробегом 30 700 км, качественные боковые кофры, спинка пассажира, ветровое стекло, недавно обслужен.

Ваш мотоцикл можно зачесть как часть оплаты.

Honda VF750C стал первым серийным круизером с V-образным четырёхцилиндровым двигателем, который затем ставили на множество моделей разных классов, в том числе на спортивно-туристический Honda VFR750. Модель продавалась в Японии, Европе и Северной Америке.

Первые версии Honda Magna 750 выглядели как классические японские круизеры того времени: короткая колёсная база, вынос вилки как у дорожных мотоциклов, два тормозных диска спереди, карданный привод и гидравлическое сцепление.

С 1987 года внешность модели серьёзно обновили, и она получила черты силового круизера: сиденье ниже, широкая задняя шина на цельнолитом диске, выразительные выхлопные трубы, ступенчатое седло и передний тормоз с одним диском. У этого поколения максимальная мощность 77 л. с. (японские версии), экспортные модификации (Северная Америка, Великобритания) выпускались до 88 л. с.

С 1993 года Magna пережила ещё один крупный рестайлинг. Она получила более современный вид, цепной привод вместо карданного, тросовый привод сцепления вместо гидравлического, новый двигатель с изменённой системой газораспределения, 5-ступенчатую коробку (прежние версии: 5 ступеней + повышающая передача), новые колёса и карбюраторы с увеличенными заслонками.

2003 год стал последним годом выпуска: модель сняли с производства, развития она не получила. Но за всё время выпуска Magna 750 завоевала огромную армию поклонников по всему миру, и многие до сих пор предпочитают именно её.